Перейти к содержанию

Обновки


W@sp

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 594
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

я брал на авторынке.  Наверно много где можно купить. Раз появились.  скоро думаю везде будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чайник

а как он эта штуковина правильно называется. хочу в инете поискать ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Называются VST 7009 V

http://vazistaz.com.ua/chasy-avtomobilnye/chasy-termometr-voltmetr-vst-7009v.html22

Изменено пользователем Чайник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Стало скучно и вот:

Ты их покрасил, что ли? Или пленкой обклеил?

Изменено пользователем Nemedc
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Стало скучно и вот:

Ты их покрасил, что ли? Или пленкой обклеил?

 

Красил. По моему стало поинтереснее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Стало скучно и вот:

Ты их покрасил, что ли? Или пленкой обклеил?

 

Красил. По моему стало поинтереснее.

 

Согласен. Если есть возможность, еще вот так сделай http://ford-club.ua/board/index.php?showtopic=78183&page=18 пост №356.

Чтобы все было в одну "тему".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эдуард - вы уже почти как модератор, - поддерживаю. Кстати, агитируйте всех отказатся при ответе на чье то сообщение жать кнопку "ответить" - внизу странички есть окошко для написания сообщения и там кнопка "отправить" - этот способ не создает многоярусных и лишних цитат предыдущих сообщений. Для цитаты какого то выражения достаточно курсором мышки выделить нужное и страничка форума сама предложит и создать цитату и сразу ответить с ней..

:beer:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лев, мое почтение!

Я всегда подсказываю как правильно ответить или вставить картинку, если просят о помощи. Но это бывает нечасто, хотя люди не совсем понимают/знают как работает форум. Использую многоярусные цитаты, чтобы не потерялась нить разговора. Никого не хочу обидеть, но бывали случаи, когда забывали, о чем идет речь :)

Сорри за офф-топ.

:beer:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мабуть прийшов час обновити акум на конику, панове підкажіть який краще вибрати 60-75 a/h? пусковий ток має значення? полярність?? 
А то мені здавалось все просто взяв і пішов, виявляється є купа параметрів!
Акум звичайно треба для дизельного коня, який в основному перебуває на вулиці.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мабуть прийшов час обновити акум на конику, панове підкажіть який краще вибрати 60-75 a/h? пусковий ток має значення? полярність?? 

А то мені здавалось все просто взяв і пішов, виявляється є купа параметрів!

Акум звичайно треба для дизельного коня, який в основному перебуває на вулиці.

 

Значение имеет все - и ток и расположение клем на акуме - но в магазинах уже давно есть проги которые по машине определяют какой акум нужен... например у меня стоит БОШ Силвер С4 74 амперчаса... я хотел на 90 всунуть - но посадочное место у нас ограничено... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На днях заказал а сегодня забрал из магазина свечи накала - BOSCH мадэ ин Франц! ну посмотрим какой это БОШ... магазин рекламировать не буду - если что пишите в личку - цена за 1 штуку вышла 148 грн... теперь думаю как и где поменять... post-35853-0-38124000-1414668955_thumb.j

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так на TDDi менять не сложно.

Или замена предстоит на служебном?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так на TDDi менять не сложно.

Или замена предстоит на служебном?

Свечи менять буду на своем(родном)... кстати еще с момента покупки не менял свечи... пробег 157 000, а служебный у меня девственно новый... чуть более 6000 км на одометре... еще даже гарантия есть на него - правда последний год... 

 

По поводу "думать" - меня Володя Деликат натолкнул - он менял недавно и одна свеча сломалась.... Вова поимел геморой на ровном месте... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Мабуть прийшов час обновити акум на конику, панове підкажіть який краще вибрати 60-75 a/h? пусковий ток має значення? полярність?? 

А то мені здавалось все просто взяв і пішов, виявляється є купа параметрів!

Акум звичайно треба для дизельного коня, який в основному перебуває на вулиці.

 

Значение имеет все - и ток и расположение клем на акуме - но в магазинах уже давно есть проги которые по машине определяют какой акум нужен... например у меня стоит БОШ Силвер С4 74 амперчаса... я хотел на 90 всунуть - но посадочное место у нас ограничено... 

 

Американские акумы компактные и емкие. Был у меня амениканец там стоял 90 и размерами как 75 европейская.  Но надо понимать , что такой акум будет постоянно недозаряжаться от родного генератора.  Поэтому хотя бы раз в пол года надо ставить на стационарную зарядку. В общем то эта процедура хороша для любого акума.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вова поимел геморой на ровном месте... 

Видел. Читал. Сочувствовал.

Это реально проблема, если свеча обламывается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Знайшов я наклейку на старому акумі, дата 2006 рік. тобто він рідний.
І ось пішов я в нашій дєрєвнє шукать нового ніде нічого немає, кажуть - зараз проблемиз поставками, бо роблять на Донбасі. 
Сьогодні привезли Є Іста, Плазма і Аком. Сиджу і думаю чи варто купувати щось із цього, чи краще шукати з доставкою щось інше.

Хто точно знає який максимальний акум можна поставити?60-75?? який ток має видавати?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Знайшов я наклейку на старому акумі, дата 2006 рік. тобто він рідний.

І ось пішов я в нашій дєрєвнє шукать нового ніде нічого немає, кажуть - зараз проблемиз поставками, бо роблять на Донбасі. 

Сьогодні привезли Є Іста, Плазма і Аком. Сиджу і думаю чи варто купувати щось із цього, чи краще шукати з доставкою щось інше.

Хто точно знає який максимальний акум можна поставити?60-75?? який ток має видавати?

 

)))))))))))))) Сам то пойняв шо спитав? )))) читай  мій пост на 22 сторінці про мій акум... 74 амперчаса - БОШ Сильвер С4

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проводку також підключив...та є одна проблема: При підключені розетки причепа до авто, все працює ок! окрім поворотів...: при включені того чи іншого повороту або аварійки, індикатори поворотів в авто (і відповідно всі лампочки) починають мигати з більшою частотою ніж звичайно, після 3 сек такої роботи в машині вибиває релюху і поворотники обезточуються... при чому розетку я продзвонив і без підключеного причепа все працює пучком...!!! Перепробував багато варіантів, результату не дали..., тому поки поворотники на причепі відключив, до вияснення причини! Є в мене декілька припущень, які я поки не пробував, одне з яких - це поставити на поворотники причепа лампочки меншої потужності (які лампочки зараз не знаю, ще не дивився), можливо реле не розраховано на таке навантаження...??? Ваші варіанти вирішення ситуації з радістю вислухаю!!!! завчасно дякую!!!

Стикнувся з вашою проблемою, поділіться досвідом, як вирішити?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Питання з поворотниками на причепі вирішив наступним чином:

Вирахував загальне навантаження на ланцюг, який відповідає за поворотники, враховуючи, що потужність однієї лампочки поворотника 21 W (кожний),  а таких дві (зад,перед) + добавив сюди ще одне джерело навантаження (причіп - також перед, зад). Не памятаю точні цифри, але з урахуванням причепу вийшло немало для нашого реле. Тому, по перше замінив в причепі усі лампочки поворотників на менш потужні (здається 5-10W) + зменшив потужність двох лампочок поворотників на авто, наступним чином: Взяв дві лампочки, аналогічні нашим поворотникам. В кожній з лампочок по дві спіралі (велика і маленька), до яких через контактну групу подається напруга. Відповідно, велика спіраль потужністю 21W, а маленька 5W. Визначив контакт спіралі, який відповідає за 21 W і звичайним надфільом зачистив його під 0 і заізолював. Встановив нові лампочки на авто, підключив причіп і все ОК, так їжджу вже 2 роки. Єдине, лампочок 2 комплекта, рідні для повсякденної їзди і ті про які я писав вище для їзди з причепом....!!!! Можливо є ще варіанти, однак мені в голову прийшов саме такий + було в кайф і часу це не зайняло багато!!! Удачі 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Питання з поворотниками на причепі вирішив наступним чином:

Вирахував загальне навантаження на ланцюг, який відповідає за поворотники, враховуючи, що потужність однієї лампочки поворотника 21 W (кожний), а таких дві (зад,перед) + добавив сюди ще одне джерело навантаження (причіп - також перед, зад). Не памятаю точні цифри, але з урахуванням причепу вийшло немало для нашого реле. Тому, по перше замінив в причепі усі лампочки поворотників на менш потужні (здається 5-10W) + зменшив потужність двох лампочок поворотників на авто, наступним чином: Взяв дві лампочки, аналогічні нашим поворотникам. В кожній з лампочок по дві спіралі (велика і маленька), до яких через контактну групу подається напруга. Відповідно, велика спіраль потужністю 21W, а маленька 5W. Визначив контакт спіралі, який відповідає за 21 W і звичайним надфільом зачистив його під 0 і заізолював. Встановив нові лампочки на авто, підключив причіп і все ОК, так їжджу вже 2 роки. Єдине, лампочок 2 комплекта, рідні для повсякденної їзди і ті про які я писав вище для їзди з причепом....!!!! Можливо є ще варіанти, однак мені в голову прийшов саме такий + було в кайф і часу це не зайняло багато!!! Удачі

Дякую) Говорили ще про такий варіант, як поставити діоди в причеп...буду пробувати
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тюнинг затягивает, господа :). Fyodorm как всегда респект

 

это точно, затягивает еще как)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В мене обновка... купив скобу обратки (стару загубили)... кусок вигнутого дротика... 130грн... фак...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот найти бы такой кит. Хотя бы пороги.  Никто не встречал ?

 

post-66047-0-28475600-1415991692_thumb.j

Изменено пользователем Чайник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



×
×
  • Создать...