Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ГБО'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Правила форума!
    • Правила форума!
  • Клубные дела
    • Фордовки
  • Региональный
    • Север
    • Восток
    • Центр Украины
    • Юг
    • Запад
  • Курилка
    • Об усём
    • Проблемы на дорогах
    • Юрконсультация
    • Юмор
    • Страхование
  • Моделист - конструктор
    • Kuga
    • Mondeo
    • Focus
    • Scorpio
    • Sierra
    • Escort/Orion
    • Fiesta
    • Fusion
    • Connect
    • Granada
    • C-Max
    • S-Max
    • B-Max
    • Ka
    • Transit
    • Explorer
    • Taurus
    • Taunus
    • Capri
    • Probe
    • Mustang
    • Thunderbird
    • Windstar
    • Остальные модели Форд.
    • Не - Ford
  • Тюнинг, кулибинство и доп. оборудование
    • Автозвук.
    • Своими руками или кулибинство на Фордах
    • Дополнительное оборудование
    • Где? Чего? Как?
  • Мастерская онлайн
    • Бош Сервис Украина
    • Winner
    • Юмас Авто
    • Автогарант
    • ВиДи Kрай Моторз
    • «НИКО ФОРВАРД МЕГАПОЛИС»
    • SS-Tuning.com
  • Своя разборка
    • Спрос
    • Предложение

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Автомобиль


Страна


Где Вы узнали о Форд-клубе?

Найдено: 25 результатов

  1. (Разобрано несколько машин: Цены некоторых запчастей на СКОРПИО: Двигатель 2.0 DOHC - 400$. Двигатель 2.0 ОНС - 350$ КПП Н-ка с кулисой- 70$. КПП МТ75 с кулисой - 50$ Маховик - 15$. Корзина сцепления - 15$. Диск сцепления - 10$ Эл. вентиляторы - 25$. Радиатор Dohc - 50$ Полуось в сборе с гранатами - 25$/шт. Гидроблок - 25$ Насос АБС - 10 $. Вакуум+ГТЦ - 25$ Литые оригинальные диски - 1500/2000грн/4шт. Мет. диски R14 с резиной(докатать) - 300грн/4шт Насос ГУР - 25$ Стартер DOHC - 30$. Стартер ОНС - 50$. Генератор DOHC 90А - 20$. Генератор ОНС 90А - 20$ Помпа со шкивом - 10$ ВВ провода Dohc(оригинал Ford) - 10$ Катушка зажигания - 150грн. Фары с коректором(91г.в) - 25$/шт. Фары с коректором(переходные) - 20$/шт. Супорта передние/задние - 10/20 $/шт. Диск торм. пер./зад. - 10$/шт. Стабилизатор пер. - 100 грн. Стабилизатор задний - 200 грн. Стекло лобовое - 30$. Стекло заднее(седан) - 200грн. Стекла боковые - 50 грн/шт или 150 грн за все. ЭСП передние - 200 грн/шт. ЭСП задние - 600грн/пара Стеклоподъеомники зад.(мех) - 40 грн/шт. Мозги АБС - 100 грн. ЭБУ Dohc - 200 грн. ДПДЗ - 15$. Дверные карты без ЭСП(комплект 4шт.) - 200 грн. Карты (91г.в) под ЭСП - 450грн./4шт Катры (94г.в) - 350грн/4шт. Зеркала мех. - 150 грн/пара. Эл. зеркала с подогревом - 300/350 грн/пара Бак - 350 грн. Погружной насос с датчиком - 600 грн. Задние фонари (седан 91г.в.) - 100 грн/шт. Задние фонари 94г. - 500грн/пара Задние фонари(универсал)- 150 грн/пара. Планка под номер(между задними фонарями на седан)93г.в. - 250грн. Подкрылки перед/зад. - 150 грн/пара. Бампер задний (седан) - 600 грн. Бампер зад. хетч. - 800 грн.(продано) Бампер пер. - 1500 грн. Релинги на крышу(универсал) - 200 грн/пара Ступици(пер./зад) - 12/15$/шт. Стойки пер. - 25$/пара. Задние амортизаторы(седан) - 20$/пара. Пружины задние - 20$/пара. Пружины передние - 25$/пара. Двери(БЕЗ ГНИЛИ) - 10$/шт. Крышка багажника(седан) - 10$. Ляда багажника в сборе хетч. - 600грн. Ляда багажника со стеклом(универсал) - 300грн. Капот 93г.в. - 25$ Капот 91 г.в. - 25$. Лючек бензобака - 50 грн. Ручник(ручка с трещеткой) - 50 грн. Полка задняя на седан - 100 грн. Полка задняя на хетч. - 250 грн.(продано) Уплотнители дверей(всех) - 200 грн/к-т. Педальный блок - 10$ Рычаги передние - 10$/шт. Рычаги задние - 10$/шт. Замок двери - 150 грн/шт. Замок крышки багажника(седан) - 100 грн. Нар. ручки откр. двери - 100 грн/шт. Внутр. ручки откр. замка двери - 30 грн/шт. Ответная часть замка - 50 грн/шт Ковер салона(черный) - 200 грн. Шумка капота - 100 грн. Руль черырехспицевый с кнопками круиза - 300 грн. Руль черырехспицевый дудый - 200 грн. Рулевая колонка с рег. - 80 грн. Люк мех.(НЕ ТЕКУЩИЙ) - 350 грн. Задняя балка с подушками - 250 грн. Балка двигателя - 250 грн. Подушка двигателя - 100 грн/шт. Пластик салона - 30 грн/шт. Редуктор без lsd - 300грн. Редуктор LSD 3.62 узкий/3.91 шир. - 800 грн. Гидрорейка - 70$ Мотор печки - 10$ Радиатор печки - 10$ Корпус печки с воздуховодами - 100 грн. Приборка с машинкой(91г.в) - 600 грн. Приборка с переходного в компл. Гиа - 300грн. Сидения (перед,зад)94г. - 1200грн Торпеда Скорпио 94 г.в. - 800 грн. Задний диван (универсал) - 200 грн. задний диван с седана - 200 грн. Поворотники с переходного - 200 грн/пара Комплект личинок замков + ключ (седан) - 400 грн. Личинка замка зажигания с ключем - 150грн. Контактная группа ЗЗ - 100 грн. Реле (разные) - 30/50/70 грн/шт. К-т ГБО 2-го поколения(весь к-т на DOHC)- 3000грн. Цены некоторых запчастей на СИЕРРУ: Двигатель 2.0 DOHC - 400$ Двигатель 2.0 ОНС - 350$. КПП Н-ка с кулисой- 70$ КПП МТ75 с кулисой - 50$ Рейка ГУР - 70$ Рейка мех. - 30$ Маховик - 15$ Корзина сцепления - 15$ Диск сцепления - 10$ Эл. вентиляторы - 25$ Радиатор ОНС - 30$ Радиатор Dohc - 50$ Полуось в сборе со ступицей - 30$/шт. Гидроблок - 25$ Вакуумник + ГТЦ - 20$ Литые диски R14/16 - 2000/3000грн/4шт. Мет. диски R14 - 200грн/шт. Насос ГУР Dohc/ОНС - 25$ Стартер DOHC - 30$ Стартер ОНС редукторный - 50$ Генератор DOHC 90А - 20$ Генератор ОНС 90А - 20$ Помпа со шкивом - 10$ ВВ провода Dohc(оригинал Ford) - 10$/к-т. Супорта передние(ABS) - 15$/шт. Супорта передние(без ABS) - 10$/шт. Супорта задние - 20$/шт. Диск торм. пер./зад. - 10$/шт. Стабилизатор пер. - 100 грн. Стекло лобовое - 30$. Стекло заднее(седан) - 10$. Стекла боковые - 50 грн/шт Стеклоподъеомники пер./зад.(мех) - 50 грн/шт. ЭСП пер. с проводкой и кнопками - 800 грн/пара Мозги АБС - 100 грн. ЭБУ Dohc - 200 грн. ДПДЗ - 15$. Зеркала мех. - 200 грн/пара. Эл. зеркала - 600 грн/пара Фары двухламповые - 25$/шт. Задние фонари(универсал)- 150 грн/пара. Задние фонари хетч. - 200 грн/пара Задние тонированые фонари + планка - 25$ Подкрылки перед/зад. - 200 грн/пара. Пер. бампер МК2 - 40$ Бампер пер. с ПТФ - 1300грн. Бампер задний с седана - 1500грн. Ступици(пер./зад) - 15$/шт. Стойки пер. - 25$/пара. Амортизаторы зад. - 20$/пара. Пружины задние - 15$/пара. Пружины передние - 25$/пара. Двери - 10$/шт. Капот - 30$. Крышка багажника(седан) - 10$. Лючек бензобака - 50 грн. Ручник(ручка с трещеткой) - 50 грн. Полка задняя на седан - 100 грн. Полка задняя на хетч - 150 грн(продано) Уплотнители дверей(всех) - 200 грн/к-т. Педальный блок - 10$. Рычаги передние - 10$/шт. Рычаги задние - 10$/шт. Замок двери(92/87 г.в.) - 200/120 грн/шт. Замок крышки багажника - 50 грн. Нар. ручки откр. двери - 100/150 грн/шт. Внутр. ручки откр. замка двери - 30 грн/шт. Ответная часть замка - 50 грн/шт Руль черырехспицевый с кнопками круиза - 300 грн. Руль черырехспицевый дудый - 200 грн. Рулевая колонка с рег./без рег - 80/50 грн. Люк мех.(НЕ ТЕКУЩИЙ) - 350 грн. Задняя балка - 250 грн. Балка двигателя - 250 грн. Подушка двигателя - 100 грн/шт. Пластик салона - 30 грн/шт. Редуктор LSD 3.62 узкий/3.91 шир. - 700 грн. Редуктор узкий без LSD - 20$. Мотор печки - 10$ Радиатор печки - 10$ Корпус печки с воздуховодами - 150 грн. Карты МК2 с вел. вставками - 350грн. Карты МК3(черные) - 550грн.(продано) Сидения(перед,зад.) велюр(седан/хетч) - 1000/1000грн. Пер. сидения тряп. - 300 грн/пара. Комплект личинок замков + ключ (седан/хетчбек) - 350/350 грн. Личинка замка зажигания с ключем - 150грн. Контактная группа ЗЗ - 100 грн. Реле (разные) - 30/50/70 грн/шт. К-т ГБО 2-го поколения(полный комплект на ОНС Efi) - 3000грн. Фаркоп Сиерра седан. Цена - 200грн. Есть с хетча, - цена та же. Шумка передняя Сиерра. Цена - 200грн. за все. Рычаг КПП Н-ка. Цена - 70грн. Корпус печки с регуляторами и радиатором. Сиерра 87г.в. Цена - 200грн. Подкапотная проводка Сиерра ОНС карб.(Weber 30/34 DFTH). Цена - 150грн. Педаль газа Сиерра карб. Цена - 50грн. ,,Штаны" Сиерра ОНС карб. Цена - 100грн. Переключатель света и дворников Сиерра. Цена - 100грн. Замки спинки заднего дивана Сиерра седан в сборе с тросикамы и пластиком. Цена - 100грн/пара. Тросс открывания багажника и лючка бензобака. Сиерра. Цена - 100грн. Уплотнители дверей. Сиерра. Цена - 200грн/4шт. Вентилятор охлаждения радиатора ОНС. Цена - 50грн. Список не полный, есть много других запчастей. Тел. для связи 097 361 34 93 - Олег.
  2. Карб немного обгорел после пожара под капотом. Пластиковые детали под замену. Есть проставка под врезку газа. Коллектор в комплекте. Цена: 350 грн за всё. 063-580-24-42 Юра.
  3. Расчищаю гараж и имеется следующие вещи на продажу: - Головки блока цилиндров V6 2.4 (маркировка 89ТМ6090AAH) . У одной есть дефект (на фото) - 1000 грн за пару - Распредвал на 2.4. Пожрала ржавчина, возможно его уже проще на металл сдать. Знающие люди подскажите. - Крышка воздушного фильтра с расходомерами воздуха. Один расходомер переделан в бесконтактный, другой в хорошем состоянии, дорожки целые. Расходомеры под 2.4 или 2.9 двигатель. Лопаты не клинят - 1000 грн - Узел привода дроссельных заслонок - 40 грн\шт - Блок управления двигателем 2.4, расходомерный, автомат (86GB-12A650-DB) - 200 грн - Переключатель дворников без регулировки паузы, с реле - 150 грн - Магнитола, сломана рамка на морде - 50 грн - Механизмы стеклоподьемников задних стекол - 50 грн пара - Кронштейн крепления ГУР - 75 грн - Газовый редуктор Tomasetto AT-09 (до 120 лс) - 500 грн - Электроприводы замков дверей - 50 грн\шт - Прокладки под регулятор холостого хода - 70 грн\шт Оплата на карту Привата, отправляю Новой Почтой.
  4. БУ комплект ГБО.Нет кнопки включения.Установлен был 2016г.на моторе 3,5 литра Хюндай БУ ГБО за 3500 грн. для клуба.
  5. Продам баллоны ГБО Искал свою старую тему, но к сожалению не нашел, поэтому решил создать новую. Цены от 600 до 850 грн, литраж от 33л. Если кого то какой то заинтересует, пишите. Фотографии будут добавляться, еще есть несколько не сфотографированных баллонов. Вот что сейчас есть: 1. 33л - Elpigaz 2. 46л - Tomasetto 3. 45л - Lovato 4. 46л - BRC 5. 33л - Tomasetto 6. 45л - OMB 7. 45л - Lovato Примерные размеры баллонов: 33л - 56х16 45л - 56х22.5 46л - 57х22.5
  6. Добрый день. Продам сабж, сейчас стоит на моем Fusion. Пробег: 20 тыс.км., на гарантии (еще 2 года), сервисная книжка. История: Поставил, проехал 20 тыс.км. (реально на газу 13 тыс., но будем придерживаться того, что можно подтвердить документами), сервис вовремя, на офиц. станции, за 20 тыс 2 раза менял свечи, 1 раз катушку зажигания, 2 раза свечные провода. Сейчас застучали клапана. Причин такой разрухи может быть много, но, короче, я ГБО в своих машинах больше видеть не хочу, но вдруг есть желающие энтузиасты. Зато честно написал Цена: 5000 грн. на руки без снятия, торг (но вменяемый, я просто езжу на бензине, снимать спешить мне некуда). В цену входит весь комплект ГБО. За снятие на профильной станции ЕвроСТО с сохранением гарантии хотят 1500 грн., готов обсуждать другие станции, но в "гаражи" не поеду. Цена дороже, чем на olx, зато ГБО с понятной историей, сниматься будет при покупателе. Контакты: 067-255-57-ОО, Леша. Киев/Ирпень, Украина.
  7. Ищу проставку под карбюратор ДОХЦ 2.0. Карбюратор weber 28/32 TLD(М). Или весь комплект!
  8. Всем привет, народ прошу совета а точнее помощи в решении проблемы. У меня сиера 1,8 карбюратор на ней стоит ГБО 2 поколение фирмы Lovato. Заводиться на газу идеально, но как начинаю ехать 1-2 км все ок, а потом резко пропадает тяга как будто по ощущениям замерз редуктор (но редуктор горячий и газовая магистраль не в инее), на ходу перехожу на бенз все четко, потом через время опять на газ опять 1-2 км и опять пропадает тяга. Сразу скажу дело не в свечах, не в высоковольтных, не в системе охлаждения, редуктор перебрал все там ок, камеры и прокладки в порядке полном, фильтр менял. Грешу на конденсат в баллоне, на магнитные катушки (у меня их две на фильтре и на редуктор) может они не до конца открываются или каким то чудом карбюратор виноват?!. Все началось с прихода зимы (пришлось всю зиму на бензе ездить не было время ремонтом заняться) и до ныне не могу понять что. Прошу совета.
  9. Регистрация - на мне, переоформлю. 6 лет в моих руках в гараже. Летом использую мото. В хорошем состоянии, ровный, ухоженый, дачи нету, картошку и кирпичи не тягала. Все что нужно было делать -сделано и делаеться по необходимости. Есть мелкие косяки -раскажу про актуальные на момент встречи Мотор -2.0 DOHC 120 л.с.полный инжектор, ГАЗ 4 поколение расх 1.5грн/км Коробка - Автомат, функции: тронуться со второй/торможение двигателем. зад с прогрессивными пружинами, гидроусилитель, Эл окна, кректор фар, сигнализация с обратной связью, центральный замок, мошный аккумулятор VARTA 95А Кузов целый, обработанный, весной чинили арки и пару мелочей и красили крылья, стаканы и низы дверей все целое Салон складываются в ровный пол 170см Музыка: sony x-plod Хороший торг, у капота, срочно! Это последний год выпуска в максимальной комплектации, он не может стоить как 83г карбюраторный 1.6 без никто. Сэкономленные деньги при покупке авто, занесете на СТО двоекратно. Выбирайте хорошие автоИсточник и фото: https://auto.ria.com/auto_ford_sierra_19110644.html тел 063377 2812 торг с 2000, скидываю на косяки актуальные на момент просмотра (все что вылазит- переодически делаю)
  10. Продам Мерса Е класса,1997года рождения ,2.3газ-бензин,автомат,кондей,4электроподьёмника,электролюк,салон тряпка,оригинальное 16-е литьё,снята с учёта,гбо вписано в тп.Цена для клуба 4300$.Продаже по перерегистрации.0666431674
  11. Куплю ГБО на Сиерру универсал 2,0 ДОНС 91г.в
  12. Эмулятор лямбда-зонда для автомобилей с инжекторным двигателем и установленным газовым оборудованием. в наличии 7 шт. ЦЕНА: 150 грн. Использование этого устройства позволит избежать увеличения расхода топлива при переключении на бензин. Такой перерасход обусловлен тем фактом, что при работе на газу цепь авторегулирования количества впрыскиваемого топлива (т.е. бензина) становится разомкнутой и Электронный Блок Управления (ЭБУ) двигателя, не получая сигнала от лямбда-зонда, переходит на режим «аварийной» работы, при этом зажигается лампочка "Check Engine". Если в этот момент переключить оборудование на бензин, то аварийный режим работы сохранится в памяти ЭБУ и расход бензина увеличится. Чтобы такое не случалось, во время работы на газу следует эмулировать работу лямбда-зонда. Технические характеристики: Напряжение питания. 12В Ток потребления. 20мА Сигнал выхода. 1В Контакты Эмулятора подключаются в разрыв провода от Лямбда-зонда на ЭБУ двигателя следующим образом: контакт 1 - к переключателю топлива; контакт 2 - к корпусу автомобиля; контакт 3 - к блоку управления инжектором; контакт 4 - к Лямбда зонду. Предлагаемый эмулятор сигнализирует о качестве смеси тремя светодиодами и никак не влияет на саму смесь, поскольку ее расход определяется настройками газобаллонного оборудования. А при обратном переключении на бензин он позволит вашему авто избежать повышенного расхода топлива. Светодиодная индикация отображает состояние топливно-воздушной смеси: Зеленый - бедная смесь; Желтый - оптимальная смесь; Красный - богатая смесь. Поставляется как на последнем фото. Коробочку можно подобрать самому или купить в магазине радиоэлектроники.
  13. Добрый день! Кто что делал по этой машине для уменьшения расхода, ГБО или чип тюнинг. Напишите свои отзывы/впечетления, может замеры... Владею данным авто 2011 г, пробег 65000 км. Если кому то интересен мой опыт эксплуатации данного авто, с удовольствием отвечу на интересующие вопросы.
  14. Vitko

    Гбо 2 поколение

    Ищу ВЕСЬ комплект для установки ГБО 2 поколение на сиерру 2.0 полный инжектор
  15. Ford Escort mk4 1.3 ohv carb. Ford VV (Motorcraft VV) Здравствуйте Всем!!! Вообщем проблема такого рода, иначе не проблема а невозможность найти информацию, стоит у меня вышеизложенный форд, однокамерный, хочу поставить ГБО 2-го поколения, начитался в интернете, что на эти карбы вообще нельзя ставить ГБО, изза падения разряженности воздуха в камере. Из всего, что нашел варианты: 1. делать горелку между карбом и коллектором ( но это по идее вообще не правильно) 2. врезать прямо в карбюратор трубку, между диффузором и заслонкой 3. врезать трубку в в короб воздушного фильтра и подавать газ перед диффузором. Блин и не знаю, что делать, очень интересен вопрос, может кто-то сталкивался, а я уверен в этом, помогите добрые люди
  16. є в наявності 1 газовий балон циліндричний циліндричний 35$ ще є ГБО 2-го покоління можлива продажа частинами
  17. Нужен комплет подкапотки. На сиерре стояло 2-е поколение, теперь двигатель стоит от лупатого 2.3 16 клап. посему нужен комплект подкапотного. Трубки и балон уже стоит. Можно бу и желательно с такого же двигателя, меньше мороки будет по внедрению. Форсы и блок не важен.
  18. Всем привет. По весне планирую заменить свой пропановый, цилиндрический баллон на тор под Скорповскую запаску. Мож кого интересует баллон большой ёмкости? А то мне такой здоровенный ни к чему. Пол багажника занимает. А кому то на бус будет в самый раз. И так о моём баллоне: Максимально задувал ==71,5л. Уровень показывает прямо на баллоне . И так же внутри есть прикол с резистивной дорожкой, типа как уровень бенза. Из него выходят два проводка. У меня эта шняга через тумблер подключена к уровню бенза в приборах. Хочешь переключаешь на бенз, а хочешь-на газ. Газ на приборах показывает не правильно, надо сопротивлениями побаловаться. В данный момент уровень проверяю с помощью зеркальца. См.на фото ниже. У меня в седане в багажнике установлен чуть по диагонали. Поперёк и вдоль не помещается. Заправочное устройство: от мультиклапана отходит 1м шланг высокого давления. На конце шланга - обычная заправочная соска. Ни какого кулибинства -- так было от производителя В комплекте отдам раму, на которой установлен баллон. ПОМЕНЯЮ на обычный ТОР под скорповскую запаску (где то 43л.) Нахожусь : Киев,Оболонь. ноль97 2один2 3ноль 74 Володя. Прилагаю фото: Расположение Мультик и крышка Уровень смотрю ч-з зеркало, потому как стоит неудобно.
  19. STAS143

    Ford Sierra MK-1 Ghia

    Комфорт: Бортовой компьютер, Люк, Парктроник, Подогрев зеркал, Эл. стеклоподъемники Мультимедиа: MP3, Акустика Прочее: Газовая установка (ГБО), Дерево, Тонирование стекол, Тюнинг Безопасность: Галогенные фары, Сигнализация, Центральный замок Авто сел поехал, ГБО ЕВРО-2. ЕСП, ПТФ, МР-3,ТV,Би-Ксенон, тонировка, парктроник, электро зеркала, велюровый салон,титаны R-15, сигнализация с обратной связью. Двигатель ОХС 2. 0 25т. км после кап. ремонта. Обвес RS Цена для клуба 2600,небольшой торг. Причина продажи покупка жилья. Номера для связи в подписи
  20. подкапотное : редуктор emmegas ml94(после полного ребилда,был отпескоструен) шлаги ОЖ, электроклапан + медные трубки может что забыл,спрашивайте,всё италия(stargas) 1200 грн ТОРГ срочно Описание: Простой в установке и удобный. Редуктор (испарителя) для автомобилей с мощностью не более 130л.с. Редуктор (испарителя) EMMEGAS ML-94 представляет собой устройство, электронного типа используется для испарения и снижения давления газа в установках автомобильных газовых первого и второго поколения. Благодаря своей надежности и простоте конструкции позволяет долгую и бесперебойную работу системы газа. происходит также в системах компании ELPIGAZ, то вместо надписи выгравирован EMMEGAS . ELPIGAZ EMMEGAS Технические Регулятор ML-94 производительность — 94кВт (130л.с.) мощность медная труба — 6 мм Шланг системы охлаждения — 16 мм выход газовый шланг — 19 мм Регулятор толщина — около 70 мм Регулятор ширина / высота — около 150 мм http://dneprodzerzhinsk.dnp.slando.ua/obyavlenie/gbo-gaz-propan-emmegas-ml94-podkapotnoe-italiya-2-pokolenie-ID9WndR.html
  21. Прикупив очередкого зверя, при первой длительной поездки, спустя миныт 20ть закипели. Приехал значит я домой, с тестем почесали репу - вердикт, глына вискомуфте. Заклинили, все дела, сомнительно-довольно поехал дальше. Заправил 10ку литров, съездил по делам, я вернулся такой домой, а газ остался где-то по дороге. Глядеть на дневной пробег....еб****** 33 км, вспомнив столько же коров, понял что это цифра моего расхода. Я давай вновь на заправку, мол уважаемый, мне 5ть литров загружай. После свалил с заправки, под капот....а редуктор, хоть титаник запускай, сплошной север. Опять спорно радуюсь, что расходу есть тому причина. Сквозь зубы валю домой, по дороге понимаю что нет циркуляции. После, прилег я под мотор, смотрю герои были сдесь, поменяли шланг, да видать так мстили, что его от злости передавили. Я ж хомутом вооружился и изги сразу полечился. После завел довольный, и в путь далекий. Там солнышко полезло, и тут столкнуля я с болезнью....! Выключаю значит печку, а редуктор мол и я на север. Короче песня такова, кто может помогите, как должны шланги на v6 стоять, подскажите!
  22. И так, по техническим данным всех систем ГБО устанавливаемых на легковые автомобили сказано следующее: 1. Системы ГБО 4 и 5 поколения (именно такие и устанавливают на автомобили сейчас) имеют разницу в расходе между бензином и газом на 10-20% больше по отношению к первому. Что считается абсолютно нормально в работе системы. 2. Утечка газа из системы равна нулю, при условии установки ГБО на сертифицированной станции. Теперь перейдем непосредственно к математической части решения задачи. Предлагаю выполнить серию разных расчетов для того, чтобы на 100% убедиться в верности расчетов окупаемости системы. Расчет №1 Этот расчет будет самым простым с данными удобными для понимания хода расчета. В этом расчете мы рассчитаем уже окупаемость на реальных цифрах на текущий момент времени, применительно к моей машине и моему комплекту ГБО. Вводные данные по состоянию на 05.01.2014 р. (беру с okko.ua/uk/network-of-filling-stations): 1. Стоимость 1 литра бензина равна 11.19 гривнам. 2. Стоимость 1 литра сжиженного газа равна 6.57 гривнам. 3. Разница между потреблением бензина и сжиженного газа равна на 20% больше по отношению к первому. 4. Автомобиль потребляет на 100 км 8,25 литров бензина в смешаном режиме (когда-то замерял по заправкам за 60 000 км пробега в смешанном режиме 80% город, 20% трасса). 5. Стоимость моего ГБО BRC SEQUENT MY 24.11 с установкой 7800 грн. — ссылка на комплект ГБО Вводные данные имеем, перейдем к расчетам. Первоначально узнаем, на сколько больше надо будет потратить автомобилю газа, для прохождения такого же отрезка пути на бензине. Из поставленной задачи мы видим, что для прохождения 100 километров автомобилю понадобиться 8,25 литров бензина, а так же мы знаем, что сжиженного газа для прохождения этого же расстояния, но на газу автомобилю понадобиться на 20% больше топлива. Из чего следует: 8,25 литров + 20% = 9,9 литров сжиженного газа. (1) Из чего следует, что для прохождения тех же 100 километров автомобилю понадобиться сжиженного газа 9,9 литров. Далее рассчитываем разницу затраченную приобретение бензина и сжиженного газа: 1. Затраты на приобретения топлива на 100 км. 8,25 литров бензина * 11.19 грн. за литр = 92,32 грн. (2) 9,9 литров сжиженного газа * 6.57 грн. за литр = 65,04 грн. (3) 2. Разница затраченных денег на топливо на 100 км. 92,32 грн. (бензин) – 65,04 грн. (сжиженный газ) = 27,28 грн. (экономия) (4) И так мы получили цифры на сухом математическом языке, которые говорят сами за себя. Закончим расчет окупаемости ГБО к пробегу автомобиля. Экономия на 1 километре составляет: 27,28 грн. / 100 км = 0,2728 грн./км.= 27 коп/км. (5) Считаем экономию на 1000 километрах пройденных на газу. 1000 км * 0,27 грн. = 270 грн. (6) Рассчитываем километраж, который необходимо проехать для того чтобы окупить установку системы ГБО, стоимость ГБО — 7800 грн. 7800 грн. / 0,27 грн. = 28 888,88 километров (7) И так по нашим вводным данным окупаемость моей системы ГБО составила каких то 28 888,88 километров. Расчеты все равно не показывают до конца полную картину окупаемости системы ГБО на автомобиле по той причине, что в расчетах не учтено следующее: — стоимость технического осмотра и замена расходных материалов газового оборудования каждые 15 тыс. км.; — инфляция стоимости топлива, но этот показатель можно опустить, так как зависимость стоимости газа от бензина в основном всегда сохраняется неизменной, и если она и изменяется, то на небольшой период времени. И так расчет №2 должен нас приблизить максимально близко к реальной цифре пробега автомобиля до окупаемости установки системы ГБО. Расчет №2 Вводные данные: — Стоимость гарантийного газового ТО каждые 15 тыс. в среднем составляет 400 грн. (увы, но 3 года или 200 000 км официальной гарантии). — Стоимость плановых ТО каждые 10 — 15 тыс. не считаем, так их мы бы делали и без установки ГБО. Собственно сам расчет: Затраты на ТО составят в совокупности 2 ТО для ГБО (каждые 15 000 км), так как пробег окупаемости составляет 28 888,88 километра, как видно из формулы 7. К затратам на установку ГБО: 7800 грн., добавляем суммарные затраты на прохождение 2 ТО для ГБО за 28 888,88 км пробега : 7 800 грн. + 2 раза * 400 грн. = 8 600 грн. (8) Зная среднюю стоимость экономии на 1 километре, рассчитанную в формуле 5, рассчитываем окупаемость системы по формуле 7: 8 600 грн. / 0,2728 грн. = 31 524,93 километров (9) Добавляем к полученному результату, который показывает чистую езду только на газу, 20% на затраты по бензину (помните вначале): 37 023,46 км + 20% = 37 829,91 километров (10) ВЫВОДЫ: Произведя все расчеты видно, что окупаемость установки системы ГБО на мой Фьюжен с 4 цилиндровым двигателем составит 37 829,91 километров (в идеале), что в свою очередь при среднем годовом пробеге в 20 000 км, составит немного меньше 2 лет. В среднем в день на автомобиле проезжаю в районе 100 километров, из чего следует, что в месяц пробег составит 3 тысячи километров, что вполне нормально и реально в нынешнее время. Получаем такие цифры: 1 месяц = 3 000 километров (11) Для того чтобы посчитать время окупаемости берем данные из формулы 10 и делим их на данные в километрах из формулы 11 и получим время окупаемости системы ГБО в месяцах. 37 829,91 километров / 3000 километров = 12,61 месяц (12) Округлив полученные данные в формуле 12 в большую сторону, получим, что окупаемость установки системы ГБО для 4 цилиндрового двигателя составит 13 месяцев, при условии, что пробег в месяц составит 3000 км. p.s. Фактически цены были несколько другими с сентября 2012 года, поэтому если посчитать это все в динамике роста цен.))) Кроме того — сейчас газ стал на +50 коп. дороже в Киеве, чем на трассе, а было наоборот. И сейчас я заправляюсь на той же Плодовой по 6.35
  23. Продам/обменяю ГБО балон цилиндр 60л обмен интересен на ториальный баллон(в запаску) воможно с моей доплатой марафет не наводил(дабы было видно истинное состояние) телефон для связи в любое время дня и ночи Денис 093-494-56-09 http://dneprodzerzhinsk.dnp.slando.ua/obyavlenie/gbo-balon-stargas-italiya-60l-prodam-obmen-na-balon-toroidalnyy-tab-ID9ugsB.html
  24. nik0lai

    Установка ГБО

    Где в Кривом Роге можно установить качественно ГБО 4-е поколение на Focus2? Список фирм конечно есть, но хотелось бы услышать отзывы от тех кто с ними работал, потому как слышал мнение, что у нас правильно его не поставить.
×
×
  • Создать...