Перейти к содержанию

gralex

Пользователи
  • Постов

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент gralex

  1. Как объясняли мне торговцы запчастями - они отличаются углом впрыска, поэтому нужно чтобы все четыре были из одной серии, вроде как можно поменять на 4m5q даже без перепрошивки, но только все четыре сразу, просто нужно дать мотору поработать минут 10, он сам подстроится. Я менял не все - поэтому поменял на 7T1Q. Хорошо что, в-отличии от делфовских форсунок, на этих - ничего не нужно менять в настройках, просто переставил и поехал дальше. В любом случае - желательно уточнить у дизелистов.
  2. я брал за 110 долларов весной, менять несложно, кольцо - новое не подскажу где взять, я старое прокалил, некогда было новое искать, единственное что когда вынимаешь форсунку - то в колодце ржавчина осыпается, я ее пылесосом еле вытянул оттуда. Ну и стопорную скобу на обратке - я благополучно потерял, пока просто стяжкой для проводов придавил ее и все.
  3. У меня тоже так начиналось, потом чаще и чаще, потом и перезапуск не помогает. Правильно говорят - нужно форсунку менять, не ремонтируют их пока у нас. Я купил б/у форсунку на разборке, поменял сам, пока катаюсь.
  4. Подскажите, где брали? Если что - можно в личку. У меня тоже igo8, иногда как поведет, через кладбище какое-нибудь...
  5. Доброго дня всем! Хочу попробовать отреставрировать или перебрать свои форсунки. У меня топливная Сименс, вроде как их уже тоже начинают ремонтировать, раньше не брались. У кого есть контакты хороших мастеров? Или кто может возит с европы реставрированные?
  6. Вы сильно на него не расчитывайте. У меня один раз было летом - выехал с Киева, заправился до полного, показывает 750 км остатка, ну думаю нормально мне - до Днепропетровска, еще и останется. Проехал километров 200 и вдруг замечаю - что-то сильно быстро уменьшается мой "остаток". Буквально проезжаешь 200 метров - а списывает 1 км. Ну думаю, капец, или из бака солярка вытекает, или с топливопроводом что-то. Думаю - надо постояноо доливать до полного, чтобы хоть дотянуть домой как-то. Заехал на заправку - долил до полного, еще и удивился, что влезло только 14 литров(оно то и нормально при расходе 7л на сотку). Постоял, кофе попил, под машину позаглядывал - нигде не капает ничего. Завелся - опять показывает 750 км, дальше он уже нормально показывал. Так что бывают с ним приколы...
  7. Когда я пшикал аерозолем для очистки ЕГР(знаю, что до одного места, просто он у меня уже был) - так у меня оно оно тоже "чухкало". Не обращайте внимания, когда подгазовываешь оно полностью открывает заслонку, а когда обороты падают до холостых - то почти полностью перекрывает. Во-всяком случае у меня так работает.
  8. Я плавил мощным паяльником, подрезая ножом. Не очень ровно, но если сильно не приглядываться - то нормально. Пробовал и электролобзиком, но им там и не подлезешь особо.
  9. Начала выскакивать ошибка двигателя. Едешь километров 150-200, начинает поддёргивать, как будто пропуски зажигания, и минут через пять загорается ошибка, двигатель троит, обороты не выше 1500 и все, глушишь - заводишь - то же самое. Просканировал Forscan - ом - ошибка P1201 - "Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки №1". Подергал разъемы на форсунках, постоял пять минут - завелась нормально, без ошибки, поехал дальше. Никто не сталкивался? Если проводка барахлит - то это одно, а вот если пьезоэлемент на форсунке умирает - то тут и думать не хочется... Топливная - сименс. И у кого проверять это дело - непонятно...
  10. Я меряю так - заехал на заправку, заправил "до отстрела", обнуляю счетчик, потом катаюсь пока лампочка не загорится, загорелась - опять заправляюсь "до отстрела", влазит примерно 50-52 литра, потом делю на пробег, например проехал за это время 780 км, 52 / 7.8 = 6,7 литров на сотню. По-моему, точнее не померяешь, а на стрелку смотреть бесполезно, она сверху до половину быстрее "падает", потом медленее, то слишком приблизительно получается.
  11. Первым делом проверить у кондиционерщиков - сколько фреона в системе, если нужно - они и радиатор продуют. У меня на четырех-летней машине из нужных 900 с чем-то грамм было только 500, дуло но слабо. Из-за того что стоит один вентилятор - на холостых и малой скорости - он и будет слабо холодить, потому что тепло не отводится пока вентилятор не включится, или пока скорость не наберешь. Есть модели с двумя вентиляторами - там наверное ситуация получше. У меня тоже один вентилятор стоит.
  12. Добрый день. Подскажите пожалуйста - где Вам удаляли катализатор? Я тоже с Днепра, хочу свой тоже вырезать, у меня 2009 года. Прошивку меняли, или оно и так не ругается на отсутствие катализатора?
  13. То скорее всего не подклинивает, а подмерзает. Вечером по лужам проедешься, ночью морозец прихватывает, вот оно утром и "срывает". Я сейчас ночью только на скорости оставляю. Хотя если у Вас теплый гараж на ночь - то может и правда подклинивает.
  14. У меня тоже с кондиционером - один вентилятор, и тот редко включается. 2009 год выпуска.
  15. Такие вещи надо присекать.Мы являемся пользователями,а они специалисты,которым мы должны доверять.За такие разводы "умников"надо наказывать,не грех и поскандалить,чтобы запомнили на будущее.Таких вещей наглых не попадолось,но даже по мелочам подымаю бучу.Когда скандалю - сам себя боюсь Зная,какой бываю дурной в ярости,разжовывают доходчиво,до скандала не доводят.Стесняешься сам,возьми товарищей в помощь и пусть объяснят,зачем такой фильтр поставили. То понятно, что нужно было поругаться. Просто это сразу нужно было делать, а так уже 2 замены с тех пор прошло, уже и предъявить нечего, ни фильтра ни накладной не осталось.
  16. Мне тоже по вин-коду на фирменном(!) СТО сказали, что у меня фильтр с датчиком, поменяли, взяли денег почти в два раза больше. В след раз менял на другом СТО - говорю у меня вроде фильтр с датчиком - они сняли, зовут - иди смотри, тут даже проводки нет под датчик. Вот и верь после этого.
  17. Молодцы, так и нужно провожать лето . У нас уже все раскисло, целую неделю дождь моросит.
  18. Недавно столкнулся с проблемой (как потом оказалось - не я один) - после перезаправки кондиционера(холодный воздух возле магнитолы, конденсат выпадает) - стала появлятся надпись PHONE на дисплее, звук при этом пропадает, хоть радио, хоть AUX-вход. Это на штатной магнитоле Ford CD 6000 с овальной мордой. Оно думает, что телефон звонит и звук выключает. Нашел два решения - чистить плату и покрывать лаком, и второе - припаять резистор. Решил припаять резистор 470 Ом между 5-м контактом (PHONE MUTE) мелкого разъема слева сзади и +12В. Пока две недели езжу - полет нормальный. Распиновку нашел здесь : fusionguru.ru/articles/elektrooborudovanie/Raspinovka_razema_magnitoly.htm
  19. А есть у кого-нибудь на продажу переднее пассажирское от Турнео? А то жене некомфортно на стоковом Транзит-овском ездить, ей с регулировками подавай, да с подлокотником ))
  20. Должна ехать шустрее - я свой до 140-150 разгонял без проблем, в режиме 105-110 по спокойной трассе с редкими обгонами у меня получалось 6.8-7.1 литров на сотню, заправлялся на ОККО. Так что все-таки - на диагностику.
  21. У меня тоже не влазила в гараж. Я открутил верхушку и на базаре по резьбе подобрал гибкую верхушку длиной 20-25 см ( там внутри спираль, обтянутая ПВХ), что-то около 40 грн, поставил и не переживаю теперь - даже если она зацепится - отогнется, потом станет на место. Хотя еще ни разу не цепляла, когда в гараж заезжаю, у меня зазор сзади примерно 6-8 см от крыши до арки ворот. За счет того что передок ниже - антенна не достает. По трассе - иногда в ямах пропадает, по городу - вообще без проблем ловит.
  22. Это сидушки бердичевских "кулибиных", у самого такие стоят, с такими наверное половина коннектов по Украине ездит. Если бы сам переоборудовал на пассажира - то поставил бы что-то получше. А так уже купил с ними - так и езжу. Хлипкие они и без ремней безопасности, не советую.
  23. Michelin Energy Saver 195/65 R15, еще не ставил.
  24. Это самоделка какая-то. У меня тоже 2009-го года, но такой кнопки с лампочками нету. Главное чтобы это не было что-нибудь противоугонное, а то недай-бог заблокирует что-нибудь в движении... Если продавец ничего не сказал - тогда хорошего электрика нужно искать - пусть отследит, что оно там моргает...
  25. У меня 2009 г. Реле DRL вытянул - ближний перестал гореть, габариты остались. Пишут что только перепрошивкой можно убрать, поэтому забил на это дело, езжу с габаритами.
×
×
  • Создать...