Перейти к содержанию

Focusovich

Пользователи
  • Постов

    7981
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Focusovich

  1. Да, XV это та же импреза только лучше. Новый xv имхо отличный.
  2. Фф2 выше по кр.мере , а рулевое у Форда образцовое. С ним ровня только БМВ и только с опцией спорт.руль где мен.настройки. хотя и на Форде такая опция есть.
  3. Я тестил хв, он намного просторнее, он реально просторный и большой, ток багажник невелик. Он не В класс, это та же импреза в офроуде, а это с класс. Хв реально хорош.
  4. Я бы для города и не только рассматривал в добавок ещё и XV новый. У них не АКПП но их Линеартроник отточен и проверен. В целом безпроблемный и авто удачное.
  5. Так попало. У меня совсем другие данные тем более по сервису. Есть удачные модели, моторы и тд, есть особенности в других, есть неудачные. Форд всегда стоил чуть дороже Мазда, неспроста.
  6. Мазда 6 меньше держится чем Мондео
  7. Rav-4 or Cx-5 or some Peugeot, Vitara or so
  8. Вы выбрали просто модель такую. Это болячка этой модели течь масла между ДВС/АКПП, течь сальника прив., Трубка антифриза, глобально по всем моделям Пш. Желательно его не брать на перспективу. По поводу сервиса не спешите менять все. Вам сказали - спросите тут. Вам подскажут как есть. Напр.рычаги они говорят что менять уже при каких-то трещинках, это бред, это скажет неопытный мастер которому плевать. Когда уже расслоение конкретное то да. А так ненужно их менять, но также не стоит перепресовывать их. Стоимость сервиса у Форда да не дешёвая, просто менять не спешите все. По Пш да, ориентируйтесь на них, а заказывать детали гораздо дешевле подскажут вам, есть проф.клуьные фирмы проверенные годами. Зато сервис у Форда реальный и честный. Ремонтируете фокуса, думаю все будет ок. На буд.смотрите автомат классический.
  9. Установил Pilkington IR атермалка с обогревом и датчиком дождя ( он был с завода). В реале с наружи стекло полностью фиолетовое, невидно кто сидит в авто, лишь с близка очень. При фотографировании не берет этот эффект сфотать, нужно было через очки попробовать либо камеру другую. Теперь стекло такое же как на Куге стоит. Кто будет ставить, не нужно заказывать нижний молдинг, он снимается просто. Многие установщики ставят на однокомпонентный герметик Сика, однако берите у них двух компонентный герм.Сика. разницы в цене почти никакой. По ощущениям изнутри стекло настолько чистое и прозрачное, будто его нет, особенно в сравнении с предыдущим которое 10 лет стояло и пескоструй, микро сколы, царапины, на солнце это и все бликовало немного. Нити обогрева совершенно не видно если только не всматриваться прямо в них целенаправленно. Вообще забыл что они есть. Жду подключения ещё. У меня в комплекте молдинги были. Все разом вышло: стекло, замена, 2-х комп.герметик Sika, перекус на сервисе - 450 Eur. Реле и предохранителя два - 48 Eur Кнопка - 16 Eur. Пс. Сори за зимние колеса, на днях лишь переобуем в Мпс4 новые взял после Мпс3.
  10. Точно скажу это не так. Это ставится назад. Да непонятно как, тяжело, хотя ничего тяжёлого там нет. Если снять его и разобрать то вообще никаких проблем, защелкнется в свои пазы как и было. Оно выстреливает (пружина и сходит с места в пазу ограничителе хода). Все части зеркала даже пружину можно снять и поменять. Уже если паз сломан, что практ.редкость, то да, замена.
  11. Почитайте по форумам отзывы по другим авто. Касаемо Куги то если на перспективу смотреть то не стоит выбирать Пш коробку как и сам дизель. По сервису это самый геморрой. 2-3-4 летние авто массово у нас стоят с траблами по коробке Пш, замены блока сцепления, перепрошивки и адаптации от дерганий. Только замена сцепы уже на 80 тыщ и даже 64 меняли. А пока гарантия то в любом случае вас это не будет касаться ибо бесплатно все. Для пробок не берите робот. Только полноценный автомат. Если живёте за городом и трасса-работа- трасса- дом, то нормально будет служить. Посмотрите ещё Сузуки новые с АКПП Витара, Ситроены новые с АКПП. Неплохие.
  12. Проводка обогрева лоб.стекла подкапотная ( от стекла к блоку пред. со штекерами) и вообще что есть из полной
  13. Проводка обогрева лоб.стекла подкапотная ( от стекла к блоку пред. со штекерами) и вообще что есть из полной.
  14. Стекло уже у нас, жду установки. ДД читал что на пилке не глючит, по форуму отписывались. Также у нас ламинируют стекло от сколов, бликов, ир пленкой.
  15. У меня было так. Ставил полный кит ЕВС, поездил год. Тормоза стали лучше однозначно. Но мне не хватало их при длинных спусках, длит.торможение. Колодки после 8-10мин грелись. Поставил СТ суппорта + ЕВС диски + еллоу опять же и стало отлично и мощно и эффективно. При полной загрузке в тех же условиях, серпантинах горах их хватает на 13-15 мин на тормозах.
  16. Ну да это заводской размер 302мм Задние больше чем перед. Лучше ставь ст супорта и евс кит наперед и евс диски назад + еллоустаф
  17. Привет всем. Читаю заглавие темы, а апгрейд то продолжается! Давненько не писал, вот решил поделиться новостями. На днях папа обнаружил треснутое ветровое стекло которое по непонятным причинам пошло от маленькой выщербленки сбоку вплотную возле уплотнителя и поползло. Вобщем начал думать и искать замену стекла. Думал, гадал и вот что придумал. Наконец-то замена стекла! Заказал Pilkington IR-protected, heated windscreen, with rain/light sensors. Короче решил апгрейдить на фиолетовое, с подогревом стекло так как оно меньше нагревает салон. Прайс нашёл 12+тыщ грн. Месяц ждать под заказ. Как придёт будем ставить.
  18. Незнаю,на Фокус ставил по клапану на форсунку.
  19. Я Ейбах купил они чуть жестче но без клевков и раскачек. Комфортно и стенс правильный!
  20. Штатные на Фьюжене не текут, по кр.мере на Фью ниразу не видел, а на других моделях да.
  21. Откатал Мишлен Пилот Спорт 3 в размере 225/40/18 с 2011 года на них. Взял снова следующий Мишлен Пилот Спорт 4 в этом же размере. 3200 за шину. 18 год Испания.
×
×
  • Создать...