Перейти к содержанию
GeX

Тема для быстрых дурацких вопросов по ремонту Escort :)

Рекомендуемые сообщения

21 час назад, Turbo_Diesel сказал:

Вот так и планировал, снять торпеду а потом поставлю поливалку, чтоб лила на машину, и буду в ней сидеть и смотреть откуда затекает вода, а вот по поводу люка, подскажите куда выходит сливные трубки из люка ? никогда не сталкивался.

На "любимые" пороги. Конец трубки заканчивается в районе верхней петли!!! Потом идёт кусок поролона (для чего-то "впих...й" туда!!!???). Даже не переваренные пороги не дают уходить воде наружу... Кто б мне в 2008-м об этом сказал - не пришлось бы "пузо" штопать... Тему-отчёт о доделке создавал я, рекомендации - тоже дал. Есть тема и здесь (

) и на D2RU (https://www.drive2.ru/b/2921353/). Удачи! И не тяните с этим пока тепло!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за совет, так и сделаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем добрейшего!

Столкнулся сегодня с ситуацией которая за пол года владения аппаратом является первой поставившей в тупик:

При включении зажигания слева от "спиральки" накала свечей (на приборке) загорелась новая лампочка. На карбюраторных бензинках такой значек обозначает ПОДСОС. Но у меня же -  дизель)

Помогите расшифровать - буду весьма признателен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, скажите можно ли как форд мк7 открыть без ключей? ключи потерял,стекло бить не хочется.

И где можно заказать ключи с чипом и можно ли ключи подвязать без старых?

Заранее спасибо. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А клеммы АКБ куда "смотря"т: ближе к перегородке моторного отсека или к салону? Если к салону, то есть вариант! ;)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оверквотинг, удалено!

модератор

 

 

Ближе к салону

Клеммы пробовал скидывать и накидывать, но двери не открываются.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер. Прошу помощи знатоков.

Авто - MK5, дизель.

Недавно внезапно перестали работать повороты, вентилятор печки и дворники. Аварийка работает. Путем прозвона тестером определил, что эти три девайса питаются от одного провода через отдельные (рабочие) предохранители. ПРИЧЕМ: в холостом режиме на входе этих предохранителей имеем 11 с хвостиком вольт, однако, втыкая ЛЮБОЙ предохранитель напряжение падает до около 1 вольта. Временное решение найдено, однако необходимо ликвидировать причину.

Вопрос! Есть ли какое-то промежуточное устройство между замком зажигания и входом предохранителя? Откуда питаются эти самые три устройства.

Внятную схему пока не нашел...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Похоже, что пора заняться монтажным блоком - окислы, повреждения пайки.

Указатели поворота, лампы сигнала торможения и света заднего хода после 96.jpg

Изменено пользователем Rolean

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оверквотинг, удалено!

модератор

 

Печалька... Но, похоже, это правда. Сегодня все внезапно заработало...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×