Перейти к содержанию
scorpio8649

И снова здраствуйте!

Рекомендуемые сообщения

Первичного вала.Так как течёт между коробкой и двигателем.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.06.2017 at 14:37, scorpio8649 сказал:

И тут возник вопрос как лучше снять коробку отдельно или с двигателем?И где удобнее её снимать на яме или подъёмнике?

Снимал коробку сам, на яме машина стояла, выдёргивать мотор для замены сальника не стал бы.

Вставлять коробку вдвоём, делов на пару часов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Открутить передний стабилизатор,коробка сама выскочит .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приехал в понедельник с утра на работу.Вечером завёл автомобиль и поработав 2-3 минуты он заглох и не хотел заводиться.В во вторник днём я с трудом её завёл и она работала не стабильно.Проехав на ней несколько кварталов и вернувшись на работу я её заглушил.Через полчаса завелась.Но вечером снова не хотела заводиться.Сегодня с утра пару раз заводилась на 5-10 секунд и потом снова глохла.Свечи и провода новые.Искра есть.Где нужно ещё копать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если есть "искра" (хотя это субъективное понятие) ,то остается обратить внимание на подачу топлива, возможно конденсат водяной попал в топливо, возможно проблема с фильтром, насосом, регулятором давления - в этом направлении... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил старые свечи и машина завелась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а какие были "новыми"?  У них случайно не интегрированный резистор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новые свечи были NGK.А это как?Неделя только проездил на новых свечах.Старые свечи разных производителей.И одна из них тоже NGK.Но сравнив старую и новую свечу нашёл разницу в маркировке на одну букву.Где-то в интернете прочитал что  свечи NGK есть для холодного и теплого пуска.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это калильное число вы подразумеваете, однако вы так и не привели пример маркировки и тех и других - интересно ведь. Кстати не забудьте о месте производства - это имеет большое значение, да и подделки не редкость..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей  в моем  бот журнале  была  та-же  проблема.  Купила  свечи  на  Экзисте  NGK,  поездила  неделю  и  умерло  три  из  четырех,  купила  Денсо  и  ездила  до  продажи  без  проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера продал свой Форд.Пришлось продавать так как меня убивал расход газа на нём и надо было многое чего ремонтировать.Так что теперь в поискам другой машины.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.01.2018 в 23:15, Аллочка сказал:

:(

все закономерно, эти машины вымирают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, MoD сказал:

все закономерно, эти машины вымирают

значит  еще  интереснее  будет  ездить  на  редкой  машине)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно то оно да, но запчастей меньше, хорошего б.у. мало, многое снимается с производства... Это как с лупатым - интересное авто, но отсутствие передних аммо (в принципе!) и много другого, постоянная ржавчина и старческая хандра отворачивает от него.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.01.2018 в 23:15, Аллочка сказал:

:(

Вчера взамен купил себе Ваз 2107.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, scorpio8649 сказал:

Ваз 2107.

Была  же  ВАЗ , вы  с  такой  радость  пересели  на  Форд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, scorpio8649 сказал:

Вчера взамен купил себе Ваз 2107.

В церьковь не забудьте сходить после сиерры ваз ну ну а следующий этап заз-968.

 

Изменено пользователем sergei1958

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я как то на Вольве 360-й покатался с полгода. А к Сиерре тянуло аж плакать хотелось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вектру b купил вместо своего скорпиона. Неплохое авто. Своего вижу в городе время от времени. Новый хозяин весной собирается реанимировать кузов...наивный...если б с него можно было бы что-то сделать, я б его не продавал....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Dieselfixer сказал:

если б с него можно было бы что-то сделать, я б его не продавал....

Сделать можно  все,  были  бы  деньги.  Рано  или  поздно  на  любое  авто  нужно  будет  раскошелиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ремонт моего Скорпика был нецелесообразным. Днище пороги и лонжероны были плотно залиты мастикой. И до тех пор пока не снял ковёр в салоне, я почему то думал, что варить его не надо... Там только сварки где то на 700-900 уй. Я уж молчу про все остальное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неужели поварка днища обходится 700-900 у.е?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Dieselfixer сказал:

Я уж молчу про все остальное.

Сомневаюсь  что  у  меня лучше,  за  все,  с  покраской,  попросили  1000 у.е.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да я машину (скорпио) купил за 800))) куда с моей зарплатой сержанта ВСУ в 8000 делать ремонт((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×