Перейти к содержанию

ssv

Пользователи
  • Публикаций

    870
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ssv

  1. ssv

    Merkur XR4Ti Karmann

    Марка: Merkur XR4Ti Год выпуска: 1986 Производитель: Karmann Адрес: Rheine, Germany История покупки проста: на руках была n-ная сумма денег, одного имеющегося в семье авто было мало. Меркур увидел случайно на сайте автопродаж. Наведя справки по данной модели и предварительно созвонившись с продавцом, было принято решение съездить посмотреть. Машина по словам продавца в последнее время эксплуатировалась редко и стояла в гараже. Двигатель и ходовая в отличном состоянии, а из минусов нужно было почистить форсунки, "подлатать" пол и поменять 2 порога. Обрадовала не самая примитивная комплектация: инжекторный мотор DOHC 2.0 с Ford Scorpio, передние сиденья Recaro, ГУР, ЭСП, люк, ЦЗ, сигнализация, музыка. Несмотря на долгий простой, машина завелась с первого оборота, чему я был немного удивлен. Первое положительное впечатление испортил грязный, заколхоженный салон: прокуренные, продавленные рекаро, руль с Ford Scorpio, ужасно перетянутые дверные карты, облезшая краска металлик на элементах торпедо и центральном туннеле, сломанные внутренние дверные ручки и пластик под полку. Двигатель во время тест-драйва троил и постоянно то дергался, то глох. Во время движения обнаружилась проблема с управлением – крутишь баранку влево/вправо, машина когда хочет поворачивает, когда хочет нет. Печальную картину дополняли: "лысые" спущенные шины на задней оси, не работающий датчик уровня топлива, черное масло в моторе с уровнем ниже минимума, валящий с выхлопной некоторое время после запуска двигателя светло-серый дымок (продавец заверял что все ок). Это только то, что обнаружилось при поверхностном осмотре. На СТО и на яму не заезжал, времени было в обрез. Что самое печальное, отсутствовали родные элементы, присущие Меркуру: турбомотор, кондиционер, кожанный салон, обвес со спойлером и передний бампер. На подсознательном уровне понимал, что брать не стоит, однако крепкий кузов необычной формы, черный цвет и конечно же привлекательная цена стали решающим фактором. На фото ниже - состояние машины после покупки.
  2. ssv

    Merkur XR4Ti Karmann

    Выставил на продажу. Если планы изменятся или не срастется, продолжу БЖ.
  3. ssv

    Руль Raid

    Не могу. Не та сумма, из-за которой я готов с ним расстаться.
  4. ssv

    Руль Raid

    Продам руль Raid 11 KBA 70132. Оригинал, made in Italy. Диаметр 360 мм. Был перетянут в натур. кожу. Оч. удобный, рулится хорошо. Стоял на сиерре, продается без переходника. 800 грн. https://itmages.ru/image/view/6198983/d6a2a13a https://itmages.ru/image/view/6199014/91b9807b https://itmages.ru/image/view/6199016/24f9e1ea
  5. 1) Головка блока цилиндров DOHC N9B голая, под ремонт - трещины между седлами 2 и 3 цилиндров. - 700. https://itmages.ru/image/view/6173734/1900ff95 2) Цепь ГРМ 2.0 DOHC 8 кл. Оригинальная swag с медным звеном. Состояние хорошее, не растянута. - дог. http://s019.radikal.ru/i635/1709/9f/9b6349fb51b1.jpg 3) Гидронатяжитель цепи (плунжер) 2.0 DOHC 8 кл. Осталось 2 штуки. - 150 грн./шт. http://s019.radikal.ru/i633/1709/0b/4baa31ee5e68.jpg 4) Распредвалы 2.0 DOHC 8 кл. 200 грн. пара http://s008.radikal.ru/i306/1705/6a/79570651dbdf.jpg 5) Переходная пластина для крепления бесконтактного датчика положения дроссельной заслонки Ланос к дросселю DOHC. Толщина 3 мм, гетинакс. Есть 5 шт. по 30 грн. https://itmages.ru/image/view/6173741/f0f64b67 6) Проводка салонная сиерра мк1 с блоком предохранителей и реле. Корпуса блока предохранителей, который крепится к кузову на фото нет, но он прилагается. - 500 https://itmages.ru/image/view/6159114/afc1d5b7 https://itmages.ru/image/view/6159115/e9828fb0 7) Проводка подкапотная + ЭБУ 88GB-12A650-AA. Подойдет тому, кто собирается установить в сиерру мк1 двигатель 2.0 DOHC N9B. См. фото разъемов. - 700 https://itmages.ru/image/view/6159117/cf739125 https://itmages.ru/image/view/6159116/f05d8c74 https://itmages.ru/image/view/6159118/adfa937d https://itmages.ru/image/view/6159119/6a28035e https://itmages.ru/image/view/6159122/9be62bee 8) Корпус модуля бензонасоса Сиерра с проводами - 75 грн. http://s010.radikal.ru/i312/1609/f8/76e69c1fc674.jpg 9) Крышка багажника (ляда) Сиерра мк2 под покраску. Стекло целое - 150 грн. Есть такая же, мк1. http://s017.radikal.ru/i441/1608/ae/0d01de753943.jpg 10) Прямоток нержавейка. Диаметр трубы 60 мм. Состояние хорошее. 200 грн. https://itmages.ru/image/view/6217192/16fe86dd https://itmages.ru/image/view/6217204/21510d2c https://itmages.ru/image/view/6217210/21510d2c https://itmages.ru/image/view/6217215/59fc4a4e
  6. ssv

    Руль Raid

    Переходник изготавливается у токаря из обычного штатного руля.
  7. Успехов в реализации задуманного.
  8. Добавил новые позиции - 1 и 5.
  9. Переключатели проданы. Обновил.
  10. ssv

    ГБЦ DOHC 2.0 проблема

    Если клапана хорошо притерты, но утоплены в седле, можно сточить на пару мм кулачок клапана, который соприкасается с гидриком. Это бюджетный вариант, но ненадежный, т.к. стачивается упрочненный слой металла. Или искать новую голову, лучше сразу 16 кл, ибо замена клапанов и сёдел экономически нецелесообразна.
  11. ssv

    потенциометр CO DOHC

    Кроме замены резистора в оригинальном корпусе, есть еще один бюджетный вариант: потенциометр CRB 1399101.13042181 (ланос 1.5). Корпус 1:1 как у фордовского, отличие в сопротивлении. Минимальное 250-290 Ом, максимальное 9-12 кОм, что вполне подходит. Распиновку контактов нужно уточнить.
  12. В рабочем. Откатал на нем прошлое лето.
  13. ssv

    Ford Sierra 1.6 L

    Выжимной свистит при отжатии сцепления. Похоже на подшипник первичного вала кпп.
  14. ssv

    Ford Sierra 1.6 L

    Инжектор еще резвее. Со стучащими гидриками ездить нельзя, разобьешь кулачки распредвалов.
  15. ssv

    ВВ провода

    Со временем хочу собрать такой комплект. На счет проводов с нулевым сопротивлениям мнения у всех противоречивые. По теории их ставить нежелательно, т.к. можно спалить катушку и изменяются параметры импульса. Кто купил ездит и не жалуется.
  16. ssv

    ВВ провода

    Результаты измерений сопротивления проводов Bosch 0 986 356 802 (новые, на машине не стояли): катушка - 8,6 1 - 8,5 2 - 8,3 3 - 10,9 4 - 11,4 На старых родных наблюдалась зависимость сопротивления от длины. Здесь её не видно. Потом на всех изделиях фирмы Bosch, которые покупал, имелась голограмма с проверочным кодом. Здесь нет ни голограммы, ни кода. Неужели подделка?
  17. Может кому будет интересно. XR4i 2.9 V6, 1985 год. https://auto.ria.com/auto_ford_sierra_19086830.html Смотрел 2 раза в живую.
  18. ssv

    Ford Sierra 1.6 L

    Уже бы сразу инжектор ставил. Карб. это прошедший век.
  19. Нужен блок управления ЭСП, который в подлокотнике и сам подлокотник. Состояние/цена?
  20. Полка задняя раскладная и пластик на котором она лежит?
  21. ssv

    Запчасти Сиера

    Полка задняя хетч 3-двери и потолок?
×