Перейти к содержанию
Ford Club Ukraine
antonio_k

Так что за АТ6 сейчас на Куге? Робот или гидротрансформатор

Рекомендуемые сообщения

Так я и боюсь сложных моторов , датчиков на каждый цилиндр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mailtoza   

 

5 часов назад, antonio_k сказал:

а что скажите о тойоте на механике два литра бензин?

РАВ4 2.0 бензин механика - это золотой стандарт классики. Если Вас это устраивает, берите без раздумий. Не ломается, на вторичке очень дорого продается. Комплектация - дело личного вкуса. Чем дороже, тем потом ликвидней. 

2.5 не берите - выхлопная под движком почти земли касается. Дизель древний и не очень экономичный, но в сравнении с европейцами беспроблемный. Очень интересный у них гибрид, но недешево...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да выхлоп там на 2.5 знатный ))) жена все Кореей атакует таксонами и спортажами))) все никак не хочет механику 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sapphir   
10 часов назад, mailtoza сказал:

Конечно, в КБ Мазды не идиоты сидят. 95-й пойдет без проблем, но 192 лошадей на нем и близко не будет. А вот Ваш 2,3 выдаст заявленные и на 92-м. Я не говорю, что Скайэктив Г.... Я говорю, что это обман потребителя. Самый обыкновенный движок. Про расход я уже писал, расход воздуха жестко связан с расходом бензина (14,7:1), это закон стехиометрии, поэтому чем больше литраж, тем больше ТВС в нем горит, и это никакими инновациями не победить, в других пропорциях бензин не горит. А заявленная СЖ 14? Это же вообще курам на смех. У Феррари СЖ 12, и их движки летом на 98-м звенят от детонации на низких оборотах как будильники, а тут маленькая жадная японская компания всех обскакала? То она роторные двигатели в массы продвигает, то Скайэктивы :shum_lol:

Да, пусть на 95 -м цыфры не совсем правдивые но даже на 95-м СХ5 едет 9.5 до сотни железно. А мой 2.3 по паспорту 10.5 ( реально понимаю что за 11 будет :) ) -  более 1 секунды и всего 200 кубиков разницы. Однозначно это более технологичный автомобиль ...

https://www.youtube.com/watch?v=QmODmfZUugE

 

Изменено пользователем sapphir

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если для жены то Кактус С4 с акпп, 500Х акпп, Экоспорт обновлённый только (уже вышел) с роботом но то такое, с НГ будет новая Фиеста в обвесе типа для плохих дорог, клиренс высокий, акпп. 

Витара с акпп, Крета, Жук.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машина в семью, буду и я и жена ездить, берём машину на 5 лет точно, пробег до 20 тыс в год. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mailtoza   

еще раз рекомендую посмотреть на Пежо 3008. Полностью обновленный в этом году. Тот же дизель, что и в Куге, но с гидротрансформатором. Цена не кусается. Что там с приборкой Вам не понравилось, не знаю. Был на тест-драйве, все приборы отлично читаются, расположение перед водителем, как полагается. Единственный минус (или плюс;)) - только передний привод. Но есть пониженная передача, точнее ее электронная имитация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да согласен, пыж шикарен, тойота, имхо но УГ, мазду бензиновую вообще не рассматривал бы, собственно как и кушу, только дизель, а вот на тест драйв пыжа сходите, мне новый 3008 очень понравился, я бы с удовольствием взял, а ещё мне Форик новый нравится, я на нем не чувствую предел авто, но был бы пробег у меня до 20—15к в год непременно взял бы, а так 2,5 кушает таки 11л, ну то такое))

Изменено пользователем controller747

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему не смотрели бы бензин мазду и кугу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну я сказал за себя, потому что езжу много, в среднем 25-30к в год, сейчас на литровом моторе я укладываюсь в 5.8-6.3 л, куга и мазды бензиновые явно будут прожорливее, у знакомого мазда сх5 2.5, меньше 11л не ест, бензиновая 6 мазда на 2 литра  ест в среднем 9 л, дизели явно будут экономичнее, на сх5 дизельной у начальника расход 8 л, не скажу что  бензиновые моторы плохие, рассматриваю только с точки экономии топлива, а это и экономия денег. На куге же дизельной, как писал ранее у коллеги, пробег уже 120к, проблем у него с ней никаких не было в том числе и с ПШ, а это считаю тоже не плохим результатом надежности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен учитывая пробег в 120  тысяч - это для меня 6 лет - ща это время я решу заменить машину ...., просто реально все эти дсг и прочие роботы имеют дурную славу в народе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже и вариаторы смотрю ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex_v   

Nissan X-Trail не смотрели? Тоже неплохой вариант как по мне. Мне понравился на тест - драйве

Изменено пользователем Alex_v

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотрю все смотрю, что подумал, начал отбрасывать потихоньку варианты: 

отбросил мазду 2.0 бензин - из-за сверх технологичного мотора, разные електронные муфты на валах, заправка 98+, датчики ионов или чего то там .... облегчённая поршневая, высокая степень сжатия, тнвд... ну и цена 759 это мой потолок если бы не было сомнений.

отбросил киа спортаж - из за частой проблемы рулевого стук там, не то в электроусилителе но то в рейке... неадекватность укравто и их сервисов и импортёр ... спорный дизайн ну и расход Бенза, Корея ну не могу принять на все 100 ))) бесплатный сыр....куча плюшек, какие то проблемы со стойками передними, звук из бампера или подкрылок.... вот все в комплексе меня от спортажа отодвинуло

каджар пока серьёзно не смотрел 

3008 не смотрел - но по картинкам для меня внутрянка черезчур - отбросил

коптива   дизельная - дорого , отбросил 

колеос дорого - отбросил

таксон странно но про руль такого не читал как в спортаже, но расход 12-13 по Киеву будет и пускай не льют манагеры воду .... но гидротранс хоть 

Кашкай маловат - не смотрю , отбросил

форостер больше боюсь опозитника, расхода, и варика - хотя по подвеске и внешне и по размерам он мне оч нра.....пока оставил - но первый на вылет да и цена ....

кодиак цена - там макс 1.4 тси в цене, хотя там дсг - отбрасываю 

что ещё остаётся хммм

тойота рав 4 бенз 2.0 - на варике - комфорт или лайв максимум .... думаю о тойотовском варике 

куга дизель ПШ 2.0 там 4 вд комплектация виннер 25 - 734 тыс. Думаю о ПШ....

нисан хтрэйл 2.0 с вариком - по цене вроде прохожу - думаю о варике нисана - но в нем вроде больше траблов чем в тойоте....

еще есть вариант октахи на пенсионерском 1.6 либо 1.4 тси с обычным АТ 6 в кузове универсал .... но сборка Украина вроде, да и 1.6 не особо едет а что там за ресурс у 1.4 да и низкая она .... 

вообщем такая петрушка из форда рава хтрейла и октахи ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex_v   

Да, в ниссановском вариаторе похоже траблов много. Как и в аутлендеровском тоже. На эти авто ставят вариаторы производства японской JATCO. Траблов там много.  Сам ищу на автомате. Похоже, надежнее всего на механике...

Изменено пользователем Alex_v

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sapphir   

На лачик форуме уже двое взяли новый Киа Ниро в средней комплектухе ( бизнес вроде ). Пока радуются обновкам и расходу до 5 литров, правда машинки моноприводные как я понял...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mailtoza   
В 14.10.2017 в 23:17, antonio_k сказал:

Кашкай маловат

???

в одном классе и размере с РАВ-4, Кугой, Спортэджем и СХ-5 вообще-то.

X-Trail, Captiva, Outlander - это уже полноразмерные кроссоверы (следующий уровень)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex_v   

X-Trail и Outlander на самом деле не настолько и отличаются по цене от Кашкая и РАВ4. Поэтому если и брать то X-Trail или Outlander. Имхо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×