@6987@

UP!

Пилкингтон

Шильдык форд стоит 30 кило грн. Это нормально.

Очередное ТО(110т) пройдено. Цена вопроса -300грн.

А может это кривая установка ремня? Без спец париспособ?

Не просто с ГБО на экобусте, а тут все норм.

Подписался, тоже смотрю в сторону америкоса с 2,5 атмо и ГБО в него втулить.

Даю 99% что натупили мастера, если точнее, то делали это без специнструмента. У меня на Мондео 4 два раза пришлось ставить гемень-все без толку. Купили специнструмент одели в третий раз-все гуд. До этого ставили на фиесту мне два ремня все было гуд. Как оказалось, этих комплектов приспособ есть несколько видов под тип движки.

Цена? Где делал? Спасибо!

Причина была в стопорных кольцах тормозных дисков, те что на колесных шпильках. Поставил железные диски с зимней резиной на передок и вибрация пропала, понял что дело именно в колесах. Почистил посадочные места на литье и на ступице-вибрация осталась, потом снял эти шайбы-кольца и вуаля-вибрации нет. Причина крылась в том, что на литом диске площадка соприкосновения с тормозным диском ровная а на железках там выштамповка и они не мешеют. Единственное что меня мучает, как я до этого 2 года на этих дисках ездил без вибраций с кольцами? Или убитые стойки стаба гасили вибрацию или удавалось как-то затянуть колесо без перекоса. в общем я хз.

Проблема повержена. Всем отписавшимся спасибо!

Давление и балансировку уже сделал- не помогло. По схождению,я не уверен так как машина едет ровно, но колбасит руль

В общем, застучала стойка стабилизатора правая, решено было заменить обе. После замены стук, понятное дело пропал, но появилась вибрация на руле. Если точнее руль ходит влево право на пару мм. На большой скорости 120+ и на малой до 40 этого нет. Что может быть? Спасибо!

Не уверен, что оно того стоит. Я, покупая авто, переплатил бы за салон 500$

UP!